Two Honda Africa Twin adventure motorcycles riding on a winding mountain road. The bikes, one red and one blue, are equipped with luggage cases and are set against a backdrop of rugged, brown mountains under a cloudy sky.

A red Honda Africa Twin adventure motorcycle riding on a winding mountain road. The bike's headlights are on, and it's equipped with side cases. In the background, a barren, rocky mountainside rises under a cloudy sky.

CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES

Het echte avontuur stopt nooit

De Africa Twin Adventure Sports ES is iets speciaals. Een 19-inch voorwiel met daarrond een 110/80-19 band, een lagere zadelhoogte en de Showa-EERA elektronische ophanging zorgen samen voor een vlekkeloze wegligging. En, om de capaciteit van de 24,8 liter benzinetank volledig te kunnen benutten, zorgen de nieuwe kuip en scherm voor windbescherming tijdens die lange, aangename dagen in het zadel. Hetgeen precies is waar deze machine voor gebouwd werd.

Altijd Aerodynamisch

We hebben de bovenkuip zo vorm gegeven dat de luchtstroom rond het bovenlichaam wordt gekanaliseerd, om de vermoeidheid tegen te gaan tijdens langere vakantieritten. De schermhoogte is in vijf standen verstelbaar voor flexibele windbescherming.
Geavanceerde rijtechnologie

Vier voorgeprogrammeerde rijmodi coveren de meeste situaties, en daarnaast kan je ook volledig custom gaan met twee bijkomende User modi. De optie DCT voorziet ook in de G-schakelaar, voor meer directe grip off-road.
19-inch voorwiel

Het kleinere voorwiel met bredere 110/80-19 biedt meer font-end grip en rijgevoel, naast natuurlijk een verbeterde wendbaarheid bij elke snelheid.
IMU-controle langs zes assen

De inertiemeter (IMU) registreert in real time de exacte rijcondities van de machine voor een precieze aansturing van HSTC, Wheelie-controle, bochten ABS, bochtenverlichting en dies meer.
TFT Touchscreen-scherm

Het 6,5-inch, full colour aanraakscherm biedt een waaier aan functies waaronder verschillende rijmodi, met zowel Bluetooth als Apple CarPlay®en Android Auto® connectiviteit met de smartphone voor navigatie, telefoonoproepen en audio.

Koppel boven

We hebben de watergekoelde OHC tweecilinder 7% meer koppel gegeven, met veel sterkere prestaties in het lage en midden toerengebied. Je merkt het meteen bij de eerste draai aan het gashendel. En, dankzij de hogere compressieverhouding van 10,5:1, nieuwe kleptiming en herwerkte in- en uitlaat is dezelfde 75 kW piekvermogen beschikbaar en met een sterker middengebied. Het Throttle By Wire heeft een update gekregen voor een nog preciezere bediening. En de nieuwe uitlaat zorgt voor betere prestaties en voor een voller, gespierder geluid naarmate het toerental stijgt.

Elektronische Ophanging

Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa-EERA) zowel voor als achter behoort nu tot de standaard uitrusting. De veerweg werd met 20 mm ingekort. Wat betekent dat je ten allen tijden de optimale demping krijgt. Voor een perfecte basisafstelling kies je Mid. Er is ook Hard, voor een progressieve rijstijl, toerritten of rijden met duo en bagage. Soft is voor makkelijkere wendbaarheid en Off-Road voor nauwkeurige veringrespons eens je het asfalt achter je laat. De User modus laat volledige personalisatie toe (bij stilstand). Je kan wisselen tussen de modi - en de veervoorspanning achteraan instellen - tijdens het rijden.

Vertrouwenwekkende elektronische bediening

Het 7-voudig Honda Selectable Torque Control (HSTC) - gestuurd via de IMU voor naadloze tussenkomst - bewaakt de achterwieltractie en zorgt voor een soepele vermogensafgifte zowel on- als off-road. 3-voudig wheelie controle laat je het voorwiel liften precies zo ver als je wenst, terwijl het cornering ABS je het vertrouwen geeft om vol in de remmen te gaan. Vier standaard rijmodi, URBAN, TOUR, GRAVEL and OFF-ROAD zijn af fabriek geconfigureerd maar je kan ook gaan voor een volledig naar eigen wens ingestelde configuratie met twee USER modi die je toelaten om het niveau van motorvermogen, motorrem en HSTC naar eigen voorkeur aan te passen.

Dual Clutch Transmission

A red and white Honda Africa Twin adventure motorcycle parked on rocky terrain against a backdrop of desert hills and a sunset sky. The bike is equipped with side cases and appears ready for off-road travel.

Ga nog verder

Deze machine is gemaakt om lang en ver te rijden, en elke update maakt hem nog meer geschikt voor de lange afstand. De Showa-EERA elektronische ophanging maakt een perfecte afregeling van de demping mogelijk. Je kan wisselen tussen de modi - en de veervoorspanning achteraan instellen - tijdens het rijden. Het 19-inch voorwiel geeft meer grip op de voorzijde, en zorgt daarnaast ook voor een lager zwaartepunt. De zadelhoogte is lager en zonder gereedschap te verstellen tussen 835 en 855mm. Het zadel zelf is hertekend, het is dikker en heeft 8% méér zitoppervlak hetgeen beter aansluit bij de grotere actieradius van de 24,8 l benzinetank. Je hebt verder ook het comfort van het vijfvoudig in hoogte verstelbaar scherm en de verwarmde handgrepen, het gebruiksgemak van de ACC en USB aansluitingen en de volledige connectiviteit met de navigatie apps op je smartphone.

Rijklaar gewicht (MT)

243 kg
Instelbare zadelhoogte

835 mm
Voorwiel

19 inch
Bereik

509 km

Bekijk de volledige specificaties

In het oog springende kleuren

Kijk heel goed rond en kies de jouwe.

Getuned tweecilinder geluid

Thanks to the valve timings, air intake and exhaust system, there's no compromise on power throughout the rev range. Click to listen to the refined parallel twin cylinder engine sound.

Maak er de jouwe van

Stel je motorfiets samen met behulp van onze accessoirepakketten.

Urban Pack - plastic en aluminium opties beschikbaar

Beschikbaar in twee uitvoeringen - plastic of aluminium. In de plastic uitvoering passen de nieuw getekende sierstrips perfect bij de 58L plastic Top Box (binnenin plaats voor 2 integraalhelmen). Deze komt met een kofferdrager, rugsteuntje voor de passagier en binnenzak. De 42L aluminium Top Box komt met zijn eigen kofferdrager en binnenzak. Tot slot maakt een middenbok eenvoudig onderhoud aan achterwiel en ketting mogelijk.
Rally Pack - afhankelijk van kleurstelling en keuze van transmissietype

Ontworpen met het oog op ingebakken off-road duurzaamheid en prestaties, met brede Rally voetsteunen voor extra hefboomwerking en controle, en met motorbeschermers/radiator grille om zoveel mogelijk schade te voorkomen. Op de Africa Twin met manuele versnellingsbak is een Quickshifter inbegrepen, terwijl het optionele DCT er een voetschakelpedaal bij krijgt.
Travel Pack - plastic en aluminium opties beschikbaar

Net zoals het Urban Pack is ook het Travel Pack in plastic of aluminium beschikbaar. Links 40L/rechts 30L plastic zijkoffers, eveneens met nieuwe sierstrips en op maat gemaakte binnenzakken. De aluminium koffers - 37L links/33L rechts worden geleverd inclusief montagesteunen en individuele rechts/links binnenzakken. Comfortabele voetsteunen voor de passagier zorgen voor de finishing touch.
Adventure Pakket

Klaar voor de lange afstand. Nieuwe valbeugels vooraan beschermen het plaatwerk, ze zijn gemaakt uit 25 mm roestvrij staal met een gepolijste elektrolytische coating die roestbestendig is en makkelijk te reinigen. Ze herbergen ook de dubbele mistlichten met een hogere, iets agressievere plaatsing. Een 4,5 liter tanktas voorziet in een flexibele, makkelijk toegankelijke opbergruimte; nieuwe zijdelingse tank pads beschermen de lak tegen slijtplekken ter hoogte van de knieën en zorgen tevens voor extra grip bij het off-road rijden.