De voornaamste specificaties springen natuurlijk meteen in het oog. 67,5 kW vermogen en 75 Nm koppeling zijn dan ook knappe cijfers. Maar het is de manier waarop die 755 cc parallel twin met acht kleppen het vermogen aflevert dat pas écht opvallend is. Onze vortex luchtinlaattechnologie versterkt en versoepelt de respons in het lage en het middengebied. De cilinders zijn voorzien van een hoogwaardig coating die wrijving vermindert en het vermogen verhoogt bij hoge toeren. Dus, ben je op een zandweg, in de stad of op de open weg, alleen, met twee of volledig volgeladen: dit motorblok staat steevast afgesteld voor de veelzijdige prestaties die je nodig hebt.

We ontwierpen de Transalp als de ideale partner voor al jouw avonturen - waar ze ook heen leiden. Met een doelgerichte uitstraling en robuuste bouw draagt deze motor geen grammetje te veel mee. Of je nu de stadsjungle wil trotseren, een stevige afstand over de snelweg moet overbruggen of doorheen eindeloze paden wil navigeren, de fijne afmetingen van deze middenklasser en zijn strakke aerodynamische motorkap bieden je alle vrijheid zonder in te boeten aan comfort. En natuurlijk is er ook het prachtige tricolore kleurenschema dat een hommage brengt aan de originele XL600V en zo de terugkeer van een icoon bekrachtigt.

We bouwden deze motorfiets om kilometers mee te verslinden. Dus comfort - ook voor twee - is essentieel. Met een zadelhoogte van 850 mm en rijklaar gewicht van 209 kg is de Transalp zelfs stapvoets eenvoudig te gebruiken. De zithouding is ontspannen terwijl je toch rechtop zit. Zo heb je optimaal zicht en een natuurlijk aanvoelend comfort. Het kuipwerk en windscherm hebben compacte afmetingen en zorgen zo voor een uiterst functionele aerodynamica die de stabiliteit verbetert en windgeluid en turbulentie minimaliseert. 

Vier vooringestelde rijmodi - Gravel, Sport, Standard en Rain - vergemakkelijken het rijden in alle omstandigheden. De modi beïnvloeden de vermogensafgifte, motorrem, tractiecontrole (Honda Selectable Torque Control of HSTC), wheeliecontrole en het ABS-interventieniveau. Via de User-modus kan je de parameters naar eigen voorkeur instellen en kan je ook het ABS achteraan uitschakelen voor gebruik offroad. De bediening gebeurt via het 5 inch TFT-display. Het Honda RoadSync system zorgt ervoor dat je verbonden blijft terwijl je onderweg bent. De volledige LED-verlichting is voorzien van een noodstopsignaal (Emergency Stop Signal of ESS) zodat achterliggers gewaarschuwd worden bij een bruusk remmanoeuvre.