VEILIGHEID VOOR IEDEREEN
Honda wil een mobiele samenleving zonder botsingen creëren waarin onze klanten en alle personen in het verkeer veilig en zorgeloos kunnen bewegen.
Falen was geen optie
Onze focus op veiligheid begon met een gesprek tussen Soichiro Honda, de oprichter van Honda, en NASA's Apollo 13 Flight Director die ervan overtuigd was dat "de terugkeer slaagde omdat elke belangrijke beslissing werd genomen door mensen en niet door machines". Soichiro is dit nooit vergeten en drukte het later als volgt uit: "Hoe geavanceerd machines ook worden, de mens moet altijd de essentiële functies in handen houden."
Onze drie veiligheidsprincipes
Menselijk vermogen
We hebben veel tijd geïnvesteerd in het geven van een persoonlijke veiligheidsopleiding. Mensen van alle leeftijden hebben belangrijke kennis en vaardigheden verzameld in een praktisch opleidingsprogramma met deskundige instructeurs in onze verkeerseducatiecentra. Deze instructeurs hebben samen een educatief programma opgesteld om veiligheidsactiviteiten aan te moedigen en te bevorderen, met inbegrip van verkeersveiligheidslessen voor ouders en kinderen.
Verkeersecosysteem
In 1998 hadden we al een boordnavigatiesysteem ontwikkeld dat uitgerust was met communicatiefuncties om informatie over verkeersopstoppingen te leveren op basis van rijgegevens die door andere voertuigen werden verzameld. Het huidige verkeersecosysteem is voortdurend in beweging en de weggebruikers moeten dus geconnecteerd zijn met dit systeem. We hebben telematica ingeschakeld om systemen te ontwikkelen met informatie over weersomstandigheden en gevaarlijke situaties. Deze systemen waarschuwen de weggebruikers voor veranderende omstandigheden voor ze ermee geconfronteerd worden zodat ze veiliger en comfortabeler kunnen rijden.
Prestaties op het gebied van mobiliteit
We stellen hoge eisen op het gebied van voertuigtechnologie en overtreffen vaak onze verwachtingen vanuit onze "als het niet bestaat, maken we het" strategie. Deze innovatieve aanpak moet het veiligheidsniveau in reële verkeerssituaties verhogen en daarbij alle weggebruikers betrekken. Dit moet onze ambitie van een wereld zonder botsingen binnen bereik brengen.
Our quest for safety
De eerste stappen van een veiliger reis
We hebben verkeersveiligheid altijd proactief benaderd. In de jaren zestig waren we de eerste motorfiets- en autofabrikant die veiligheidsinitiatieven voor alle weggebruikers promootte.
Veilige vooruitgang
Later ontwikkelden we diverse technologieën, waaronder de SRS-airbag aan bestuurderszijde, 's werelds eerste voetgangerdummy's in 1998 en autocarrosseriestructuren die de inzittenden van beide voertuigen bij een botsing hielpen beschermen.
Laatste testen
In 2000 hebben we 's werelds eerste omnidirectionele crashtestinrichting gebouwd. Hierdoor konden we meer botsingen in de praktijk nabootsen om de veiligheid in ons voertuigontwerp te kunnen verbeteren.
Kennis delen
Om de veiligheid voor voetgangers te vergroten, delen we de resultaten van onze bevindingen met andere bedrijven en onderzoeksinstellingen. Dit draagt in ruime mate bij tot studies over de bescherming van alle weggebruikers.
Commended for our safety
Onze 5-sterren auto's
Euro NCAP (New Car Assessment Program) heeft de Honda Jazz, Jazz Crosstar en CR-V bekroond met 5 sterren voor hun uitstekende veiligheidsvoorzieningen.
Ontworpen om veilig te zijn
Niet alleen onze bekroonde auto's, maar ook onze motorfietsen werden ontworpen om een uitzonderlijk hoog veiligheidsniveau te halen. We streven voortdurend naar een betere veiligheid voor de rijder met innovaties op het gebied van bescherming met airbags en geavanceerde ABS-technologieën.
Voel u veilig
Honda SENSING werd ontworpen om u en uw passagiers te beschermen en is een suite met intelligente veiligheidsfuncties die u waarschuwen voor de gevaren die u uit het oog zou kunnen verliezen.
