De Type R beschikt over een opwindende 2.0-liter VTEC TURBO-motor, een nieuwe datalogfunctie, drie rijmodi waaruit kan worden gekozen en een lichter remsysteem. De motor levert in combinatie met het verbeterde en geavanceerde ophangingssysteem indrukwekkende prestaties tot ver in de rode zone.
De Type R is als eerste Honda ooit uitgerust met een nieuwe datalogger voor prestatiegegevens. De datalogger LogR beschikt over drie hoofdfuncties en combineert de boordcomputer en sensoren van de Type R met een smartphoneapp waarmee de bestuurder een groot aantal verschillende prestatieparameters kan vastleggen en monitoren. Op deze wijze kan hij zijn rijvaardigheden op het circuit en daarbuiten verbeteren.
Als u de Type R met de smartphoneapp verbindt, worden in de Performance Monitor op het centrale scherm van de auto real-time prestatiegegevens weergegeven terwijl u rijdt. Zo worden onder andere motorgegevens en de actuele versnelling weergegeven. U kunt ook kiezen tussen een G-meterweergave met informatie over acceleratie, remkracht en centrifugale kracht of een 3D-weergave waarin de bewegingen van de auto van bovenaf zichtbaar zijn.
De Log Mode ondersteunt u bij het behalen van de snelste rondetijden op het circuit en het verbeteren van uw rijvaardigheden. De app geeft met behulp van gps voor elke ronde uw rijlijn weer. Aan de hand van de kleur van de rijlijn kunt u zien hoe soepel u hebt gereden. Op deze wijze kunt u leren effectiever te koppelen, schakelen, sturen, remmen en accelereren. De rondetijden kunnen worden opgeslagen, zodat u deze met toekomstige rondetijden kunt vergelijken.
Dankzij Auto Score krijgt u een beeld van de manier waarop u tijdens uw dagelijkse ritten accelereert, decelereert, stuurt en rechtuit rijdt en ziet u waar ruimte is voor verbetering. Auto Score is bedoeld om buiten het circuit veiliger en soepeler te leren rijden. Voor het neerzetten van de snelste rondetijd op het circuit moet LogR worden gebruikt. De rijprestaties in Auto Score worden opgeslagen, zodat u de vooruitgang van uw rijvaardigheid kunt bijhouden.
Een nieuwe app voor het vastleggen van uw rijprestaties waarmee u uw rijvaardigheden op het circuit of op voor ander afgesloten wegen kunt verbeteren.
Het gaat niet altijd om snelheid, maar ook om hoe soepel u over het circuit beweegt. De datalogger LogR van de Honda Civic Type R in actie.
De Type R reageert direct dankzij zijn krachtige 2.0-liter VTEC TURBO-motor. met een piekvermogen van 320 pk bij een toerental van 6500 tpm en een maximumkoppel van 400 Nm bij een toerental tussen de 2500 en 4500 tpm. Als u de ruige geluiden van het uitlaatsysteem hoort die door de Active Sound Control (ASC) via het audiosysteem worden versterkt, voelt u gegarandeerd een stoot adrenaline door uw lichaam gaan.
Met de handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Civic Type R schakelt u soepeler dan ooit, wat garant staat voor een ongekende acceleratie. Dankzij het nieuwe rev-matching controlesysteem voelt de bestuurder zich nog beter met de auto verbonden. Het systeem werkt op progressieve wijze in alle rij-instellingen, zodat u naadloos en zonder schokken kunt schakelen - net als een pro. Deze auto zal u raken en u niet meer loslaten.
Om warmte af te voeren en remfading te verminderen, is de Civic Type R met een verbeterd, lichter remsysteem uitgerust. Dankzij de tweedelige zwevende remschijven vooraan en de geoptimaliseerde remblokken, reageert het rempedaal directer op uw aanraking, wat uw circuitprestaties ten goede komt.
De regelsoftware van het adaptieve schokdempersysteem berekent de wegomstandigheden nu nog sneller waardoor het schokdempersysteem beter reageert en u nog meer controle over de auto hebt. De bussen voor en achter zijn verbeterd en de draagarmen achter zijn stijver voor een betere wegligging in bochten. Hierdoor kunt u scherper sturen en hebt u meer controle over de auto. De Type R plakt als het ware aan het wegdek en deinst niet terug als u om meer vermogen vraagt.
De Type R kan grommen of brullen, afhankelijk van uw stemming.
U kunt zelf bepalen hoe de Type R moet aanvoelen door te switchen tussen de verschillende rij-instellingen, ook tijdens het rijden - dus als u uw favoriete bocht nadert, kunt u eenvoudig van de ‘Sport’- naar de ‘+R’-instelling schakelen voor een snelle circuitachtige ervaring.
De Type R heeft een nieuwe ‘Comfort’-instelling – voor een soepelere en zuinigere rijervaring.
Dit is de standaardinstelling voor de Type R, voor een meer nauwkeurige handling. Deze keuze levert de optimale voertuiginstelling voor het rijden op uw favoriete open weg.
De op het circuit gerichte ‘+R’-instelling is de instelling voor een dag op het circuit. De Type R raakt u steeds meer – u kunt 'm voelen, u kunt 'm zeker horen en als u hem volledig vrij laat, weet u ook hoe opwinding smaakt.
Als de kans op een botsing met een voertuig of voetganger bestaat, waarschuwt dit systeem u voor het gevaar en brengt het bovendien uw snelheid naar beneden om de ernst van een aanrijding zoveel mogelijk te beperken.
Het waarschuwingssysteem voor frontale botsing zal u waarschuwen voor een mogelijke aanrijding bij lage snelheid. Dit handige veiligheidssysteem zal u inlichten met zichtbare en hoorbare signalen op het dashboard terwijl uw Type R vertraagt en stopt zonder dat u uw voet op het rempedaal moet houden.
Het Lane Keeping Assist System biedt met name op snelwegen een minder stressvolle rijervaring door de auto midden op de rijbaan te houden. Het systeem wordt gedeactiveerd wanneer de richtingaanwijzer wordt gebruikt.
Het systeem voor verkeersbordenherkenning herkent verkeersborden en geeft deze informatie weer op een scherm. Er kunnen twee verkeersborden tegelijkertijd worden weergegeven.
Adaptive Cruise Control behoudt een veilige afstand met de voorligger. Als een voertuig in een aangrenzende rijstrook van plan is om voor u in te snijden, voorspelt uw Honda dit en past hij de snelheid automatisch aan. Hij gaat pas terug naar de ingestelde snelheid wanneer het gevaar is geweken.
