Honda Civic behaalt Euro NCAP topscore voor veiligheid

Euro NCAP heeft een nieuw scoresysteem uitgewerkt dat de algemene veiligheid van een auto beoordeelt en één enkele score oplevert, wat duidelijker is naar de consumenten toe. Bij het nieuwe systeem wordt rekening gehouden met de veiligheid van volwassen inzittenden bij frontale, zijdelingse, paal- en achteraanrijdingen, met de veiligheid van kinderen, de voetgangersveiligheid en de aanwezigheid van rijhulpsystemen. De Honda Civic kreeg het maximum van 5 sterren toegekend met een uitstekende globale score van 77%.

Het nieuwe systeem, dat in februari 2009 werd ingevoerd, vervangt het oude. Het geeft een gewogen gemiddelde van de diverse veiligheidsscores: veiligheid van volwassenen (50%), kinderen (20%) en voetgangers (20%) samen met de aanwezigheid van veiligheidsverhogende uitrusting (10%). Om 5 sterren te halen, is een minimumscore van 70% vereist. Om in aanmerking te komen, moeten elektronische stabiliteitssystemen (VSA voor Honda) standaard voorzien zijn op 85% van de 2009 modellen die binnen de 27 landen die lid zijn van de Europese Unie verkocht worden.

Nadat eerder ook al de nieuwe Honda Accord 5 sterren behaalde, illustreert ook deze Euro NCAP score weer de globale aanpak van Honda inzake veiligheid. Honda heeft zich altijd al ingespannen om zijn auto’s veilig te maken voor zowel passagiers als voetgangers.

Het nieuwe scoresysteem ligt volledig in de lijn van de lange Honda-traditie van interne veiligheidstests met het oog op nog meer veiligheid in de praktijk. In Honda’s crashtestcentrum in Tochigi worden aanrijdingen tussen auto’s van verschillende groottes en gewichten geanalyseerd en oplossingen ontwikkeld om de verwondingen voor beide partijen minimaal te houden.

Veiligheid in de Honda Civic

Alle modellen zijn uitgerust met ABS en met Electronic Brake force Distribution (EBD) voor maximale remprestaties en stabiliteit. Ook Vehicle Stability Assist (VSA) is standaard op het hele gamma en helpt de controle over het stuur te behouden in bochten, bij accelereren en bruuske manoeuvres door bepaalde wielen af te remmen en in te grijpen via het motormanagement- en remsysteem.

Honda heeft passieve veiligheid altijd hoog in het vaandel gehouden en de Civic is dan ook voorzien van een innoverend veiligheidsgordelwaarschuwingssysteem voor de achterpassagiers. Het systeem reageert op het openen en sluiten van de achterdeuren en geeft een veiligheidsgordelsymbool voor de achterzetels weer op het multi-info display in het dashboard. Daarbij controleert de SRS unit de status van elke veiligheidsgordelgesp en stuurt deze informatie naar het display (waarbij wordt getoond of geen enkele, dan wel één, twee of drie veiligheidsgordels in gebruik zijn). Ook de voorpassagiers werden geenszins vergeten, want beide voorzetels zijn uitgerust met dubbele gordelspanners.

Actieve hoofdsteunen vooraan zijn cruciaal om whiplashverwondingen te voorkomen bij een aanrijding en de Civic behaalde de hoogste score in het whiplashonderzoek dat werd uitgevoerd door het onafhankelijke onderzoeksinstituut Thatcham.