Honda Motor Co., Ltd kondigt nieuwe President en CEO aan
Mr. Ito begon zijn carrière bij Honda in 1978 in de auto R&D afdeling, voornamelijk als ingenieur op het gebied van koetswerkdesign. Hij was verantwoordelijk voor de ontwikkeling van de revolutionaire volledig uit aluminium vervaardigde ‘uni-body’-koetswerkstructuur voor de NSX sportwagen met centraalgeplaatste motor die in 1990 wereldwijd op de markt kwam en voor de ontwikkeling van enkele compacte sedans voor de Japanse markt begin van de jaren ’90.
Van april 1998 tot maart 2000 was Mr. Ito Executive Vice President van Honda R&D Americas, Inc., waar hij actief betrokken werd bij de ontwikkeling van de MDX, de eerste SUV voor het Acura-merk, die in oktober 2000 in de Verenigde Staten op de markt kwam.
In juni 2000 werd Mr. Ito opgenomen in de Raad van Bestuur van Honda Motor en promoveerde hij eveneens tot Managing Director van Honda R&D Co., Ltd. (“Honda R&D”). In juni 2003 werd hij President en Directeur van Honda R&D, in april 2005 General Manager van Honda’s Suzuka Factory en in april 2007 Chief Operating Officer of Automobile Operations en Senior Managing Director van Honda Motor.
Vanaf april 2009 zal hij opnieuw de toppositie van President en Directeur van Honda R&D waarnemen, een functie die hij zal blijven uitoefenen na zijn succesvolle benoeming tot President en CEO van Honda Motor die verwacht wordt eind juni 2009.
Mr. Takeo Fukui was President en CEO van Honda Motor sinds juni 2003. Gedurende zijn 6-jarige bewind hield hij zich actief bezig met de ontwikkeling van Honda's wereldwijde productiestructuur, met name met de vestiging van een autofabriek in Indiana in de Verenigde Staten en de beslissing om twee productiefaciliteiten in Saitama, Japan, op te starten (Yorii en Ogawa fabriek).
Mr. Fukui stelde Honda ook in staat om nieuwe activiteiten aan te boren zoals de productie van vliegtuigmotoren en businessjets en een doorbraak te forceren in de productie van zonnecellen van de volgende generatie. Onder Fukui zette Honda eveneens zijn voortrekkersrol in het reduceren van de CO2-uitstoot verder door middel van talrijke technologische en productinnovaties. Honda’s ambitieuze verbintenis om de CO2-uitstoot wereldwijd te verminderen werd onderlijnd in 2006, toen zij aankondigden de CO²-uitstoot van al hun producten en productielijnen drastisch te verminderen. De ontwikkeling van de volledig nieuwe Insight als een betaalbare auto was het resultaat van Fukui’s sterke overtuiging dat, wanneer men echt iets wil doen om de CO²-uitstoot te beperken, hybride voertuigen haalbaar moeten zijn voor een groot publiek.
Mr. Fukui kwam als ingenieur bij Honda in 1969 en werd lid van het project team dat de Honda CVCC (Compound Vortex Controlled Combustion) motor ontwikkelde. Mr. Fukui heeft eveneens vergaande ervaring in de ontwikkeling van motorfietsen en racingactiviteiten. In 1988 werd hij lid van de Raad van Bestuur van Honda Motor en vervolgens nam hij de verantwoordelijkheden waar als General Manager van de Suzuka Factory, President van Honda America Mfg., Inc., President en Directeur van Honda R&D en sedert juni 2003 President en CEO van Honda Motor.
