Na een afwezigheid van 15 jaar kwamen we in 1983 terug in de F1 als motorleverancier. In de laatste race van dat seizoen haalde Keke Rosberg de vijfde plaats met de Williams Honda. Een jaar later won hij onze eerste race in het turbotijdperk. We behaalden in 1987 onze eerste F1 wereldkampioenschapstitel met Nelson Piquet in een Williams. We leverden toen ook motoren aan Team Lotus met de veelbelovende Ayrton Senna. In de Britse Grand Prix van dat jaar finishten auto's met een Honda motor als eerste, tweede, derde en vierde!

In 1988 begonnen we samen te werken met McLaren. We wonnen 15 van de 16 races en Ayrton Senna werd wereldkampioen. In 1989 won Alain Prost het kampioenschap met een McLaren Honda en zowel in 1990 als in 1991 haalde Ayrton de titel met onze motoren. We waren zo goed als onklopbaar. We sloten ons tweede F1 tijdperk af met Gerhard Bergers winst voor McLaren-Honda in de Australische GP van 1992, de laatste race van het jaar. In de daaropvolgende seizoenen bleven we op een bescheiden niveau aanwezig met onze partner Mugen Motorsports.